Beschreibung
Novoferm Sektionaltor iso 70
Setzen Sie auf Energieeffizienz im ganzen Haus
Mit dem neuen Garagen-Sektionaltor Premium-Plus ist Ihre Garage gegen Wind und Wetter gewappnet. Die besonders hohe Dämmung unterstützt dabei, dass Ihre Garage mit angrenzendem oder überbautem Wohnraum auch im Winter nicht auskühlt. So vermeiden Sie Wärmeverluste und unterstützen aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes.
Wir stellen Ihnen das Premium-Tor mit dem EXTRA-PLUS in dieser Broschüre ausführlich vor: mit allen Details, Vorteilen und Design-Möglichkeiten.
Sie wollen, neben höchster Qualität und größtem Komfort, eine maximale Energieeffizienz und die bestmögliche Sicherheit?
Dann entscheiden Sie sich für Premium-Sektionaltore mit einer mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) von Novoferm!
1) Für Privatgaragen bis 5.500 mm Breite
Garagen-Sektionaltore Premium-Plus sind ideal für Privatgaragen bzw. Doppelgaragen bis zu einer Breite von 5,50 m bei Neubau und Renovierung geeignet.
2) Große Auswahl an endbeschichteten Oberflächen und Farben
Premium-Plus-Sektionaltore in lackierten Ausführungen, Holz-Optiken und unseren Satin-Oberflächen sind endbeschichtet. Die wertigen Oberflächen sind unempfindlicher gegenüber äußeren Einflüssen und verleihen Ihrer Garage eine edle Optik.
3) Doppelwandig und isoliert
Unsere Stahlsektionen werden ausschließlich in doppelwandiger Sandwich-Bauweise gefertigt und mit einem wärmedämmenden PUR-Hartschaumkern gefüllt. Mit einer Dicke von ≈67 mm (Wärmedämmwert K = 0,34 W/m2K) sorgt er für eine besonders hohe Wärme- und Schalldämmung.
4) Fenstervarianten in 3-facher Verglasung
Auch mit Fenstervarianten in 3-facher Verglasung erhältlich, die neben der hohen Wärmedämmung für höchste Lichtdurchlässigkeit sorgen.
5) Doppelte Bodendichtung
Die doppelte Bodendichtung an der Tor-Unterkante garantiert bestmöglichen Schutz vor Wasser und Schmutz und gleicht kleinere Bodenunebenheiten aus. Durch die gleich doppelte Dichtung wird der Wärmeverlust reduziert.
6) Fingerklemmschutz innen und außen
Die spezielle Konstruktion der Sektionen und Scharniere schließt Quetschstellen am Torblatt von vornherein aus. Bei Novoferm ergibt sich auch auf der Innenseite keine Klemmstelle.
7) Thermo-Zargen-Set
Das optionale Dicht- und Dämmleistensystem verbessert die bis zu 15 %* bessere Wärmedämmung durch die 3-seitige thermische Optimierung der Zarge bei Montage hinter der Öffnung und unterstützt aktiv die Optimierung der Leistungsbilanz des gesamten Gebäudes.
*Der Leistungswert ist tormotiv- und torgrößenabhängig.
1) Einheitliches Erscheinungsbild der Tor-Innenseite
Ein optisches Highlight bietet das Premium-Plus-Tor durch ein einheitliches Erscheinungsbild der Innenseite des Tores. Die elegant-glatte Oberfläche „Noblesse“ des Torblattes sowie Scharniere und Profile in Verkehrsweiß (ähnlich RAL 9016) werten den harmonischen Gesamteindruck optisch auf.
2) Thermische Trennung
Die patentierten thermisch getrennten Sektionen mit PUR-Hartschaumkern und zusätzlichen Dichtungen zwischen den Sektionen liefern das EXTRA-PLUS an Wärmedämmung.
3) Kugelgelagerte Tandemlaufrollen
Hochwertige, kugelgelagerte Tandemlaufrollen in Edelstahl-Verarbeitung sorgen für einen extrem gleichmäßigen und geschmeidigen Torlauf.
4) Federtechnik wahlweise
Das Sektionaltor Premium-Plus kann bei kleineren Größen wahlweise mit Sicherheits-Mehrfach-Zugfederpaketen oder Torsionsfedern ausgestattet werden. Die senkrechten Zugfedern ermöglichen auch eine geringe Einbautiefe und bieten viele Möglichkeiten bei geringen Platzverhältnissen. Bei großen Größen wird das Tor mit Torsionsfederwellen ausgestattet, wahlweise vorne- oder hintenliegend.
5) NovoPort® – Einzigartig und flexibel
Das patentierte Antriebssystem NovoPort® mit integriertem Innendrucktaster und Torzustandsanzeige über Handsender sorgt für höchsten Komfort. Die innovative, flexible Seitenmontage, wahlweise rechts oder links, schließt Montagehindernisse von vornherein aus. So bleibt die Decke frei.
6) Sicherheits-Lichtschranke „Easy“
Die ergänzende Sicherheits-Lichtschranke „Easy“ erkennt Hindernisse und Personen zuverlässig und unterbricht im Zweifelsfalle den Schließvorgang des Tores.
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Sektionen 67 mm dick, Fingerklemmschutzprofil.
Stahlsektionen aus verzinktem Feinblech, doppelwandig, mit PUR-Hartschaumkern.
Thermische Trennung zwischen Außen- und Innenseite der Sektionen.
Thermische Trennung der Sektionen untereinander mittels Schaumdichtung. (Wärmedämmwert k = 0,34 W/qmK).
Oberfläche glatt.
Sektionen vorgerichtet für Montage von Beschlägen, Schloss und Bodendichtung.
Doppeldichtung an der unteren Sektion
Achtung: Wichtiger Hinweis Schlupftür
Das Höhenmaß zwischen Fertigfußboden und Unterkante Sturz muss unbedingt mindestens die Baurichtmaß-Höhe haben.
Bei Unterschreitung läßt sich die Tür ansonsten nicht öffnen.
Folgende Parameter müssen erfüllt sein, damit das Tor die RC-2 Prüfkriterien erfüllt:
– Das Sektionaltor iso70 Premium Plus wurde nach dem 01.11.2020 hergestellt
– Der Garagentor-Antrieb Novomatic 573 S ist montiert worden (kein NovoPort, Kein anderer Novomatic-Typ)
– Die Torblattfläche (BRBxBRH) beträgt maximal 12 m²
– Die Kopfsektion ist ohne Sonderhöhenschnitt ausgeführt (nicht möglich: BRH 2.150 – 2.225 & 2.675)
– Die mitgelieferten Abstützwinkel sind im unteren Bereich der Zargen links und rechts gemäß Anleitung montiert worden
– Es sind keine weiteren Durchbrüche am Torblatt vorgenommen worden, wie: Fenstervarianten, Notentriegelungen, Torverriegelung inkl. Schloss und Griff und Lüftungsgitter
– Montage mit Thermo-Zargen-Set (Version 1) nicht möglich
– Das Öffnungsmaß des Bauwerkes muss dem Baurichtmaß des Tores entsprechen. Das Tor sollte passgenau sein und darf aufgrund der Einbausituation keinen Angriffspunkt bieten. (max. WÖM = BRM + 10 mm umlaufend = (BRB+20 mm)(BRH+10 mm)
– Nur Einbau hinter der Öffnung und Befestigung durch Zargenfrontlöcher
– verstärkte Winkelzarge, Blenden und Sonderanker nicht verwendbar
– Keine Verwendung von Schlüsseltastern
Bitte beachten Sie: Garagentore und Türen sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.
